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【24h】

熱間プレス用亜鉛めっき鋼板の成形特性ならびに溶接特性

机译:热压镀锌钢板的模制特性及焊接特性

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摘要

近年,自動車の軽量化及び衝突安全対応強化のため,熱間プレス法の自動車部品への適用が進hでいる.熱間プレス法は,鋼板をオーステナイト域に一旦加熱した後,成形と同時に急冷し焼入れする方法であり,超高強度と良寸法精度を両立したプレス成形品を容易に得ることが出来る,しかしながら,鋼板を加熱する工程で鋼板表面に鉄系酸化物(スケール)が生成するため,成形後にショットブラスト等の脱スケール処理を行う必要があること,成形工程において酸化スケールは成形時の型かじり発生の一因となり金型メンテナンス頻度が高まるなどの問題があった.この問題に対して著者らは,脱スケール処理が不要な合金化溶融亜鉛めっき鋼板を開発した.本報では本開発鋼の熱間摺動性熱間絞り成形性,スポット溶接性およびアーク溶接性について,熱間プレス用非めつき鋼板,各種高張力鋼板と比較した結果を報告する.
机译:近年来,进展了热压方法对汽车部件的应用,以增强重量和碰撞安全响应。热压法是淬火和淬火钢板一旦在奥氏体区域,其被淬灭,并同时淬灭的方法,它可以容易地得到模压产品,结合了高强度和良好的尺寸精度,但是,由于在加热钢板的步骤中,在钢板的表面上产生铁基氧化物(刻度),必须在成型后进行遗传处理,例如喷丸,并且成形过程中的氧化秤是模制的。有一个问题,诸如矛盾和增加该模具的维护频率的量。针对这一问题,我们开发了一种合金化热浸镀锌钢板,而不去氧化皮处理。在本报告中,与非热压钢板和各种高拉伸钢板相比,报告了本放电,点焊性和电弧焊接性的热滑动热可互锁性,以及结果。

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