ドライバの自発的な安全運転を促すための運転支援方法の検討－衝突余裕度に基づく追突リスク情報の表示

摘要

筆者らは，衝突余裕度という追突リスク評価指標に基づくドライパの危険状態検出と支援方法を考案し，衝突危険度という指標がドライバの安全運転の支援に有用であると提案している．そこで，本研究では，衝突余裕度に基づいてドライバ支援を行うシステムを試作し，追従走行時を想定した実車走行実験を通してドライバ支援効果を調査する．また，追突リスク情報をドライバへ連続的に提供することが，ドライバの自発的な安全運転を促すことに有用であるかについても検討する．