4WDシャシダイナモメータにおける車両駆動力特性に及ぼす影響要因の検討

摘要

一方，4WD-CHDYの性能については，1992年の研究では，当時の構造や制御性能から前後ローラの等速性や負荷再現性が不十分であり，実路走行状態を再現することが困難であると報告されているが，最近の4WD-CHDYでは性能が向上していることが報告されている．しかし，これらの研究ではCHDY本体の性能評価が中心であり，車両駆動力への影響要因の特定までは至っていない．また，車両拘束方法や冷却風装置等の設備仕様による車両駆動力特性への影響についても，研究例が少なく明らかとなっていない．このような状況から，4WD-CHDYの排出ガス·燃費試験への適用の可否については明確になっていないのが現状である．そこで，本研究は，異なる仕様の4WD-CHDY及び付帯設備を有する実験室（以下，ラボ）間での比較及び実路とラボとの比較により車両駆動力特性に影響を及ぼす要因を明らかにすることを目的とする．