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筒内直接噴射水素エンジンの水素噴流と噴射時期の最適化による高熱効率?低NOxニアゼロエミッションの実現と一層の性能向上に関する研究

机译:通过优化汽缸直喷氢气发动机的氢气喷射和喷射时间的高热效率。零排放近排放近NOx的实施研究。

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摘要

近年,地球温暖化抑制や環境汚染防止への対策のため,CO2排出削減,各国の排ガス規制の強化およびエネルギー資源枯渇軽減に対する取り組みが年々高まっている.また,各国では一次エネルギー源の大半を環境負荷の高い化石燃料に依存しており,かつ自国での化石燃料の生産量が少ないため海外からの輸入に依存する国々では,海外情勢によって脅かされるエネルギーセキュリティ問題の観点から自国で生産できる一次エネルギーの開発に関心が高まっている.これは日本にとっても例外ではなく,これらの課題解決のために重要なエネルギー源として期待されているのが水素燃料である.しかし,水素社会の実現には技術面,インフラ整備など多くの課題が山積しており,これらの課題を解決することが必要である(1).このような背景のもとに我々は水素を内燃機関に適用するため,水素エンジンを発電用大型ガス機関に適用する研究開発を行っている.
机译:近年来,人们对二氧化碳排放量的增加,加强在每个国家废气法规,努力减少排放和能源资源枯竭,由于措施,防止全球变暖和防止环境污染。此外,在国家,大部分的主要能源来源的依赖于高环境影响的化石燃料的燃料,因为化石燃料生产量低,国家依赖进口国外的,他们都是由海外局势的威胁能量它在可以在你的国家,从安全问题的角度来生产初级能源的发展越来越大。这是有望成为这些问题,而不是例外日本的重要能源氢燃料。然而,如技术和基础设施的发展面临许多挑战被收集,以实现氢社会,就必须解决这些问题(1)。基于这样的背景,我们正在开展研究和开发,以氢发动机适用于大型燃气发动机发电,因为我们采用氢内燃机。

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