Berucksichtigung sich andernder Steuergerateparameter auf entstehende Beanspruchungen fur Zuverlassigkeitstests durch Monte-Carlo Simulation

摘要

Moderne Fahrzeuge verfugen uber eine Vielzahl von Steuergeraten, welche notwendig sind, um Anforderungen an Verbrauch, Fahrleistung oder -komfort zu erfullen. Dabei haben sowohl die Bedatung, wie auch deren Regelstrategien, einen grossen Einfluss auf die sich ergebenden mechanischen Belastungen. Der Beitrag vermittelt anhand konkreter Beispiele (Allradverteilung und Quersperre) quantitativ die sich durch Anderung des Datenstands ergebenden Lasten, sowie deren Auftretenswahrscheinlichkeit. Ferner wird ein Ansatz zur Zuverlassigkeitsbestimmung aufgezeigt. Kern des Ansatzes ist dabei, Umgebungs- und Fahrermodelle innerhalb von Simulationen per Monte-Carlo Methodik zu variieren, um schadenskritische Ablaufe zu identifizieren und so verschiedene Bedatungen und Regelstrategien zu bewerten. So ist es moglich, die notwendigen Erprobungen zur Zuverlassigkeitsbestimmung zu verschlanken.