DCC 2.0 Die adaptive Fahrwerksregelung DCC im MQB

摘要

Der Vortrag beschreibt die Grundfunktionen und Besonderheiten der Adaptiven Fahrwerksregelung DCC von Volkswagen. Das System wurde erstmals im Passat CC im Jahr 2008 in der ersten Generation in Serie gebracht und zeichnet sich durch die System- und Software-Eigenentwicklung sowie seine funktionalen Eigenschaften aus. Die Weiterentwicklung des Systems fur den MQB durch konsequente Bauteiloptimierung bei gleichzeitiger Funktionsverbesserung gegenuber der Erstentwicklung wird dargestellt. Es wird ein Uberblick uber das System und seine Komponenten vermittelt und fur Dampfer, Steuergerat und Sensoren sowie Anzeige und Bedienung die Anderungen gegenuber dem Vorgangersystem erlautert. Anhand von Prufstands- und Fahrzeugmessungen werden die Verbesserung von Komfort und Fahrdynamik vom Golf VI zum Golf VII aufgezeigt und bewertet. Abschliessend wird das Einsatzszenarios bei Volkswagen beschrieben, wie sich DCC in der Kompakt- und Mittelklasse etabliert hat, ein Ausblick auf kunftige Zielfahrzeuge gegeben und der Beitrag von DCC zur Demokratisierung von Fahrwerkregelsystemen erlautert.