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METAMODEL OPTIMIZED FOR THE DESIGN OF THE ABS, ASR, ESP, AND TRACTION CONTROL OF A MOTOR VEHICLE

机译：元模型针对机动车辆的ABS，ASR，ESP和牵引控制进行了优化

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Nowadays the number of software components that coexist within a motor vehicle can be counted by hundreds, however in the automotive industry the software development process is neither as mature nor evolved as the vehicle manufacturing process, where there are well defined methods and practices to reuse components at design and architectural level. In this paper, authors propose a metamodel, developed with software engineering techniques, aimed to offer an alternative that could allow to the expert engineers involved on the development of software components for automobile vehicles to reuse software components related with the driving assistance systems ABS; ASR, ESP and Traction Control.

机译：如今，在机动车辆内共存的软件组件数量可以计算数百个，但在汽车行业中，软件开发过程既不是成熟也不是车辆制造过程，其中有明确的方法和实践来重用组件在设计和建筑层面。在本文中，作者提出了一种通过软件工程技术开发的元模型，旨在提供一种可以允许参与汽车车辆软件组件开发的专家工程师来重用与驾驶辅助系统ABS相关的软件组件的专家工程师; ASR，ESP和牵引力控制。

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来源
《EAEC European automotive congress》|2011年||共9页
会议地点
作者
Sanchez-Segura Maria-Isabel; Diaz-Lopez Vicente; Garcia-Pozuelo Daniel; Mora-Soto Arturo;
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作者单位

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类汽车工程;
关键词
metamodel; vehicle control; design of software; automotive software reuse;

机译：Metamodel;车辆控制;软件设计;汽车软件重用;

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