Langsdynamiksimulationen beim Traktor-Vergleich zwischen Hybridisierung und Elektrifizierung

摘要

ZF untersucht mit Hilfe der Langsdynamiksimulation Verbrauchseinsparungspotentiale, die durch die Elektrifizierung eines Traktors erreicht werden konnen. In einer ersten Auspragung arbeitet dabei eine elektrische Maschine zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe als Generator, um elektrische Nebenaggregate oder elektrische Anbaugerate zu versorgen. In einer erweiterten Ausfuhrung mit zusatzlicher Hochvolt-Batterie kann ein komplettes Hybridsystem dargestellt werden. Beide Anwendungen weisen je nach Einsatzfall unterschiedlich hohe Einsparungspotentiale gegenuber einem konventionellen Traktor auf. Durch den Einsatz eines Hybridsystems konnen jedoch nicht nur Verbrauchseinsparungen erzielt, sondern teilweise auch Vorteile bei den Emissionen erreicht werden. Entscheidend fur die Hohe des Einsparpotentials ist neben dem Arbeitszyklus die Strategie, mit welcher der Generator und die elektrischen Nebenaggregate betrieben werden.