Neue Antriebsformen stellen extrem hohe Anforderungen an Industrie: Hybridisierung und Elektromobilitat definieren Beziehung zwischen Herstellern und Zulieferern neu

摘要

Die Automobilindustrie wird in den kommenden funf Jahren grossere Veranderungen erleben, als in den vergangenen 100, und zwar weltweit. Megatrends wie eine zunehmende Urbanisierung mit neuen Geschaftsmodellen stadtischer Mobilitat, die wachsende Vernetzung und die immer starker einsetzende Elektromobilitat verandern unsere Welt. Dazu Rheinmetall Automotive CEO Horst Binnig anlasslich North American International Auto Show (NAIAS): "Die Automobilbranche steht vor dem grossten Umbruch in ihrer bisherigen Geschichte. Sie muss sich jetzt diesen Herausforderungen stellen, wenn sie auch in Zukunft die zentrale Rolle in der individuellen Mobilitat innehaben will. Das geht aber nur mit dem engen Schulterschluss aller Beteiligten". Allein das Thema der Elektrifizierung von Antrieben beinhalte derart viele Faktoren, dass sie kein Automobilhersteller oder gar Zulieferer aus eigener Kraft und ohne externe Hilfe umsetzen kann, insbesondere deshalb, weil der "Mainstream" zukunftiger Technologien im Antrieb noch nicht ausgepragt ist. Betrachte man beispielsweise nur den Aufbau einer flachendeckenden Ladeinfrastruktur, werde klar, dass es einer gemeinsamen Aktion aller an der Elektromobilitat Beteiligten bedarf, um in absehbarer Zeit ein effektives und funktionierendes Netz an Ladepunkten umsetzen zu konnen. Kein Wunder sei es also, dass BMW, Daimler, Ford und Volkswagen hierzu kurzlich bereits erste Vereinbarungen getroffen haben und 2017 mit dem Aufbau eines entsprechenden Ultra-Schnelladenetzes entlang der wichtigsten Verkehrsachsen in Europa beginnen werden. Vergleichbar durfte das Projekt des Aufbaus von 48 "Lade-Korridoren" entlang der Highways in 35 Staaten der USA mit einer Lange von 25.000 Meilen sein, das die Regierung uber das United State Department of Transportation (DOT) unter anderem mit einer grossen Zahl von Bundesstaaten, Automobilherstellern, und Energieversorgern aufbauen will. An diesen Routen werden - so die Planung - im Abstand von rund 50 Meilen Ladestationen errichtet.