CARACTERIZACAO DE TRANSFORMACOES ISOTERMICAS DE DECOMPOSICAO AUSTENITICA EM TRES ACOS DE APLICACAO FERROVIARIA

摘要

Os acos perliticos sao amplamente utilizados na industria ferroviaria por possuirem boa resistencia mecanica e ao desgaste, assim como tenacidade satisfatoria. As propriedades mecanicas dos acos perliticos sao controladas pelas microestruturas desenvolvidas em sua fase de processamento, especialmente por caracteristicas como o espacamento interlamelar e tamanho da col?nia de perlita. Dessa forma, o conhecimento do comportamento do aco durante as transformacoes de fasese de grande importancia para a producao de acosmanufaturados com objetivo de se atender requisitos especificos de aplicacao. Neste contexto, este trabalho analisou a decomposicao isotermica da austenita em tres acos de aplicacao ferroviaria, a partir da determinacao experimental de diagramas TTT, obtidos pela tecnica de dilatometria. Foram analisadas e comparadas as microestruturas e dureza dos acosno estado de entrega e apos serem submetidos a algumas condicoes de transformacoesisotermicas. Os resultados obtidos mostraram que, entre os acos estudados, a adicao de elementos microligantes nao e a principal causa do refinamento da microestrutura em acos do tipo premium, mas sim o historico de resfriamento apos a laminacao a quente dos trilhos, haja visto que, para a mesma condicao de austenitizacao e temperatura de decomposicao isotermica, os espacamentos interlamelares dos trilhos premium e standard foram semelhantes.