COMPORTAMENTO A FADIGA EM CONTROLE POR TENSAO DE MATERIAIS COMPOSITOS CARBONO-EPOXI

摘要

Na industria aeronautica, fadiga e um dos processus mais importantes quando se considera o dano e a falha das estruturas de uma aeronave. Adicionalmente, os materiais compositos apresentam altas resistencia e rigidez especfficas. No entanto, os mecanismos de dano de um material composito sao complexos. Como consequencia, o objetivo deste trabalho e identificar as propriedades a fadiga de materiais compositos de fibras de carbono e resina epoxi, corn configuracao de laminas 07907±45° e caracterizar os mecanismos de dano quando estes sao submetidos a fadiga. Para tanto, nos corpos de prova foram realizados ensaios de fadiga em uma maquina universal de ensaios MTS, em controle por tensao corn frequencia de 10 Hz corn carregamentos maximos de 6000, 5000, 4000 e 3000 N e R = 0,1 (tracao-tracao). O composito em estudo demonstrou boa resistencia a fadiga por controle de tensao, a vida infinita e de aproximadamente 48,5% da resistencia a tracao. O numero de ciclos a fadiga depende da amplitude de tensao, assim como da tensao media, sendo que quanto menor a carga aplicada menor a amplitude de tensao (e a tensao media) e maior o numero de ciclos a fratura. A fractografia apos os ensaios caracterizou os mecanismos de dano durante o processo de fadiga, sendo que fratura na matriz, fratura das fibras e descolamento fibra/matriz sao os mecanismos de falha dominantes durante a fadiga, atraves de analise por microscopia eletronica de varredura.