Messverfahren zur Ermittlung von charakteristischen Radarstreuzentren von Pkw: Messverfahren zur Bewertung der Radareigenschaften von Fahrzeugkarosserien

摘要

Zur Entwicklung und Bewertung von radarbasierten Fahrerassistenzsystemen ist es erforderlich, diese Systeme in Testszenarien zu untersuchen, die es ermoglichen, die Ergebnisse auf ein reales Verkehrsumfeld zu ubertragen. Hierfur werden Kollisionsziele, sogenannte Soft-Crash-Targets, benotigt, die von den Radarreflexionen her reprasentativ fur reale Fahrzeuge sind. Zur Herstellung dieser Kollisionsziele werden Informationen uber die Reflexionspositionen auf der Fahrzeugkarosserie eines realen Fahrzeugs benotigt, um die realen Fahrzeugradarcharakteristika nachbilden zu konnen. Die vorliegende Veroffentlichung beschreibt ein Messverfahren, dass die diskrete Abtastung einer Fahrzeugkarosserie ermoglicht. Aus dieser Abtastung konnen die Reflexionen an einer bestimmten Position auf der Fahrzeugkarosserie bestimmt werden.