首页> 外文会议>AGIT-Symposium >Ein Vergleich der Strassennetze von OpenStreetMap und NAVTEQ
【24h】

Ein Vergleich der Strassennetze von OpenStreetMap und NAVTEQ

机译:OpenStreetMap和Navteq的道路网络比较

获取原文

摘要

OpenStreetMap (OSM) sammelt weltweit Daten uber Strassen und "alles andere, was gemeinhin auf Karten zu sehen ist" (www.openstreetmap.de). Dazu zahlt eine Vielzahl von Spezialzielen (Points of Interest), die nicht nur fur Touristen, sondern auch fur eine Woh-nungs- oder Standortsuche interessant sind. Selbsterklartes Ziel ist es, die Abhangigkeit von den Anbietern proprietarer Daten zu beenden. Nach der OSM-Lizenz (Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0) darf jeder die Daten kostenfrei einsetzen und beliebig verarbeiten. Man muss nur abgeleitete Produkte unter dieselbe Lizenz stellen. Dachte man primar an digitale und druckbare Karten und an Daten fur Forschung und Lehre, so geht es inzwischen auch um Kartenmaterial fur Navigationsgerate. Zu OSM gibt es freie Software: OpenLayers, fur die Karte im Netz, wurde erganzt um Dienste zur Verortung von Adressen, zur Erstellung von Routen und Einzugsbereichen (NEIS & ZIPF 2006). Damit steht Basisfunktionalitat fur das Geomarketing und speziell die Standortanalyse bereit. Fur OSM fehlen allerdings noch Potenzialdaten, also soziodemografische und sozio-okonomische Daten, wie man sie fur die Strassennetze von NAVTEQ oder Tele Atlas beziehen kann. Ausserdem ware noch die Frage der Datenqualitat zu klaren. Im OSM-Portal liest man dazu, der Detaillierungsgrad der Daten sei regional sehr unterschiedlich und in vielen Stadten schon besser als die meisten proprietaren Karten. Und uberhaupt, was hiesse schon "vollstandig"? Mit diesen Fragen beschaftigte sich LUDWIG (2010) in ihrer Diplomarbeit, die sie am Fraunhofer-Institut fur Intelligente Analyse- und Informationssysteme IAIS durchgefuhrt und an der Universitat Bonn eingereicht hat. Im Folgenden werden ausgewahlte Ergebnisse vorgestellt. Als Methode wurde der Vergleich mit einem Referenzbestand von NAVTEQ gewahlt. Dazu muss man wissen, wie sich die verschiedenen Konzepte von OSM und NAVTEQ entsprechen und trotz der Unterschiede moglichst eine 1:1-Zuordnung konstruieren. Wenn man die Qualitat der Datenbestande nicht kennt, ist sorgfaltig zu uberlegen, welche Attribute man fur die Zuordnung nutzt.
机译:OpenStreetMap(OSM)在道路上收集全球的数据和“其他一切,通常在卡上看到”(www.openstreetmap.de)。有各种各样的目标(兴趣点),这不仅对游客有趣,而且很有趣,也有趣,也有趣的是扫地或地点搜索。自我澄清的目标是结束专有数据提供者的依赖。在OSM许可证(Creative Commons归属 - 共享2.0)之后,每个人都可以免费使用数据和处理任何数据。您必须仅在同一许可下推出派生产品。在数字和可打印卡片和研究和教学数据上的思想法,因此它也是关于导航门的地图材料。对于OSM,有免费软件:OpenLayers,用于网络上的地图,为地址的位置提供服务,用于创建路线和收集区域(Neis&Zipf 2006)。因此,基本功能化可用于地质标记,尤其是现场分析。然而,对于OSM,潜在的数据仍然缺失,即社会人口统计和社会经济数据,如何为Navteq或Tele Atlas的道路网络获得它们。此外,数据Qualitat的问题应该清楚。在OSM门户网站中,数据的细节程度是非常不同的,在许多城市都比大多数专有卡更好。而且,Hiesse已经“完成”了什么?通过这些问题,Ludwig(2010)在博士智能分析和信息系统智能分析和信息系统研究所开展的文凭论文中,并提交给波恩大学。以下结果将在下面呈现。作为一种方法,选择了Navteq的参考群体的比较。为此,必须知道OSM和NAVTEQ的不同概念如何对应,尽管可能存在差异为1:1分配。如果您不知道数据的质量,则仔细考虑该属性用于分配。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号