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【24h】

VTOL型実験機の線形時変システムによるモデリング

机译:VTOL型实验机线性时变系统建模

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摘要

近年,固定翼機とヘリコプター双方の構造を兼ね備えたVertical Take Off and Landing(VTOL) と呼ばれる航空機の開発や運用が活発化している.高い機動性を有するVTOLは操縦が難しいため,自動制御においても機動性を有効活用するためには制御系設計問題が重要である.そのため,様々な制御系設計手法の研究がなされている.しかし,VTOLはファンによる空気の流れや発生推進力の非線形性の影響を強く受けているので,力学モデルにおける物理量の同定や線形時不変システムによるモデリングでは正確なモデルの取得は難しい.そこで本研究では,VTOLを模した小型実験機に対して,時変要素をもつ線形システムによりモデリングを行う手法を導入し,連続時間領域に基づく同定を実行する.そして,得られたモデルから制御器を設計し,制御実験を行うことにより手法の有効性を検証する.
机译:近年来,飞机的开发和运营叫做垂直起飞和着陆(VTOL),它结合了固定翼和直升机,被激活。因为具有高迁移率VTOL难以操纵,控制系统设计的问题是,为了重要有效地利用流动性在自动控制。因此,各种控制系统的设计方法进行了研究。然而,因为垂直起降强烈地受到球迷和产生的推进力的非线性的影响的影响,难以通过线性时不变系统收购的物理量和建模的物理量精确的模型。因此,在该研究,模拟的方法是通过一个线性系统中引入基于执行连续时域中的随时间变化的元件,以一个小的实验机模仿VTOL,和识别。然后,控制器从所获得的模型设计的,并且该方法的有效性是通过执行控制实验验证。

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