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Behavior of sensor systems for safety in automated driving with different weather conditions under reproducible conditions

机译:可重复条件下具有不同天气条件的自动化驱动安全性传感器系统的行为

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摘要

Die Steigerung der Sicherheit und des Komforts durch Fahrerassistenzsysteme bis hin zum automatisierten Fahren ist durch technische Herausforderungen wie Sensorik, Signalverarbeitung, der Funktionsentwicklung bis hin zur entsprechenden Aktuatorik gepragt. Die Problematik, die Sicherheit beim automatisierten Fahren sicherzustellen, liegt vor allem in der Vielfalt der Situationen, unter denen das Gesamtsystem Fahrzeug zuverlassig funktionieren muss. Betrachtet man nur eine regelmassige tagliche Fahrt zur Arbeit, so ergeben sich schon aufgrund unterschiedlicher Witterungs- oder Verkehrsverhaltnisse eine sehr grosse Anzahl von Randbedingungen. Heute fehlt es an umfassenden Moglichkeiten, um Sensoren gezielt zu testen und Simulationsmodellen zur Situationserkennung unter vorgenannten Bedingungen zu validieren. Durch Schaffung reproduzierbarer Randbedingungen in einer definierten Versuchsumgebung werden Verfahren zum Testen der Performance von Sensorsystemen und die Generierung einer Basisdatenbank ermoglicht. Hiermit konnen Simulationen validiert und Modelle fur Funktionen und (Sensor-)Storgrossen entwickelt werden. Am Beispiel der Witterungseinflusse, die besonders kritisch fur die Sensorsysteme sind, wird dieser Prozess beispielhaft untersucht. Zunachst wird der Einfluss von Regen und Nebel auf verschiedene Sensorsysteme des automatisierten Fahrens dargestellt. Mit Hilfe spezieller Testanlagen wird der Einfluss der Witterungsbedingungen auf die Sensoren quantifiziert. Dazu werden kalibrierbare Nebel- bzw. Regenanlagen im Testfeld eingesetzt. Ein Schwerpunkt bilden die Untersuchungen der Radartechnik, da sie bei widrigen Sichtbedingungen ein hohes Potenzial der Gefahrendetektion und -bestimmung aufweist. Die Versuchshalle musste fur die Radaruntersuchungen so optimiert werden, dass in der Versuchsumgebung wenig storende Reflektionen auftreten, damit die volle Funktion bezuglich der Radare getestet werden kann.
机译:达自动驾驶中的安全性和舒适性的增加由驾驶员辅助系统是由技术挑战,如传感器技术,信号处理,功能发展到相应的致动器来表示。确保自动驾驶的安全性问题主要是在各种其下整个系统必须可靠地运作的情况。如果只考虑一个普通的一天到一天的行程到工作中,非常多的边界条件的出现是由于不同的天气条件或交通条件。今天,它缺乏周全的可能性的对象传感器,并验证仿真模型在上述条件下的状况检测。通过创建在限定的测试环境中再现的边界条件,用于测试传感器系统的性能和基本数据库的生成将允许的方法。待验证允许模拟和函数和(传感器)storgres模型的开发。使用天气,这是特别关键的传感器系统的示例中,这个过程是通过示例的方式检查。首先,雨雾的影响显示在自动驾驶的各种传感器系统。随着专用测试设备的帮助下,天气条件的影响进行量化的传感器。为此,校准雾或雨植物在测试领域。一个重点是雷达技术的调查,因为它有危险检测和确定在不利条件下的高电位。审判大厅不得不让小存储的反射发生在实验环境,使全功能的雷达进行测试,以被用于雷达考试进行了优化。

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