Vehicle Dynamics Management - Networking of chassis and drive-train systems for improved vehicle dynamics

摘要

L'etat de l'art en ce qui concerne l'evolution de la base passive des trains roulants est a priori atteint. L'introduction de l'electronique a ainsi ouvert de nouvelles perspectives par rapport aux systemes passifs. De plus en plus, les constructeurs automobiles recherchent a realiser un typage de leurs vehicules a travers l'utilisation de systemes actifs (aussi appeles systemes pilotes). De cette facon, la differenciation est beaucoup plus aisee pour un constructeur automobile. Les exemples sont nombreux, nous pouvons citer le frein de parking electrique chez Renault et Citroen C6, les systemes d'amortissement actif chez PSA ou la direction assistee electrique dans tous les segments bas et moyenne gamme. Les motivations sont diverses: un tel systeme pilote permet une adaptation souvent plus aisee qu'un systeme passif, il peut aussi permettre de reduire la consommation d'energie en n'etant pilote que lorsqu'il apporte une plus-value.