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Chassis system for a motor vehicle and a process for the vehicle-movement dynamics control system

机译:机动车辆的底盘系统和车辆运动动力学控制系统的过程

摘要

The present invention relates to a chassis system for a motor vehicle with a device for roll stabilization and with a device for wheel camber adjustment, wherein the device for roll stabilization and the device for the wheel camber adjustment of one or more hydraulic adjusting devices (4 or 3a, 3b), the device for roll stabilization and the device for the wheel camber adjustment by means of a common hydraulic system are coupled to one another. According to the invention, a linkage of a roll stabilizing system with a camber change in the case of motor vehicles. It is an active the camber change by the fact that the hydraulic power supply and the valves are used of the roll stabilizing system.
机译:本发明涉及一种用于机动车的底盘系统,其具有用于侧倾稳定的装置和用于车轮外倾角调节的装置,其中,用于侧倾稳定的装置和用于车轮外倾角调节的装置具有一个或多个液压调节装置(4或3a,3b)中,用于侧倾稳定的装置和用于通过共同的液压系统进行的车轮外倾角调节的装置彼此联接。根据本发明,在机动车辆的情况下,侧倾稳定系统的联动装置具有外倾角变化。通过使用侧倾稳定系统的液压动力源和阀门,可以有效地进行外倾角转换。

著录项

  • 公开/公告号DE102007034840A1

    专利类型

  • 公开/公告日2009-01-29

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人

    申请/专利号DE20071034840

  • 发明设计人

    申请日2007-07-26

  • 分类号B62D17/00;B60G21/10;

  • 国家 DE

  • 入库时间 2022-08-21 19:09:40

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