Internal combustion engine; Combustion; Methanol; Chemical reaction; HCCI engine; Octane number; Compression ratio; Knocking; Misfiring; NO{sub}x;
机译:均质充量压缩式点火发动机的燃烧控制和工作范围的扩大,同时抑制了甲醇的低温氧化:压缩比和主燃料辛烷值的影响
机译:用甲醇燃料燃料的液压自由活塞发动机用双辅助压缩点火(DACI)研究HCCI燃烧改善
机译:结合燃料设计概念和可控EGR对HCCI燃烧和排放进行控制的基础研究。第2部分。运行条件和EGR对HCCI燃烧的影响
机译:HCCI发动机中的燃烧控制,抑制低温氧化通过甲醇 - 压缩比和辛烷值在燃烧和操作范围内的燃烧
机译:压缩点火发动机的高效率和清洁燃烧策略:低温燃烧的低热抑制概念的集成
机译:HCCI燃烧中一氧化氮的多组分汽油替代燃料的化学动力学模型
机译:对双燃料HCCI发动机中的燃烧进行建模。使用建模和仿真研究天然气和柴油均质充量压缩点火(HCCI)发动机的爆震,压缩比,当量比和正时。