Diesel engines; Electronic control units; Electronic fuel injection; Exhaust emissions; Fuel injection; Industrial equipment;
机译:探索轻型柴油机中反应性可控压缩点火燃烧概念的局限性以及直接喷射燃料特性的影响
机译:下一代共轨系统的重型DI柴油机可灵活控制喷射速率形状
机译:反应性可控压缩点火(RCCI)燃烧与可变气门正时(VVT)策略相结合的潜力,可满足重型柴油发动机的欧6排放法规和高燃油效率
机译:满足客户的需求 - 定义重型柴油发动机的下一代电子控制单元注射器概念
机译:通过将一氧化氮注入进气口来评估重型柴油机中氮氧化物的破坏。
机译:由常规和生物基柴油燃料和压缩天然气驱动的重型发动机排放颗粒的毒理学性质
机译:在轻型柴油发动机中探索反应性控制压缩点火燃烧概念的限制及直喷燃料特性的影响
机译:法规影响分析和氮污染物特定研究的氧化物草案。控制新机动车和新机动车发动机的空气污染:1987年及以后的轻型车辆,轻型卡车和重型发动机的气体排放法规; 1987年及以后的模型年重型柴油机的微粒排放法规