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LNG - Bridging the gap towards the 2050 future fuels

机译:LNG - 将差距弥合到2050年的未来燃料

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摘要

Major challenges from GHG emission reduction and EEDI phases lie ahead. The onlycommercially available and widely proven ‘green’ fuel viable for deep-sea shipping is LNG.However, that will not be enough to meet 2050 GHG reduction targets. Beyond 2030, nonfossilfuels will be needed. Drop-in biogas and synthetic methane are the most obvious waysforward. However, available propulsion technology provided by WinGD’s X-DF engines offersa flexible, proven and optimum foundation mastering the fuel challenges to come.;
机译:GHG减排和EEDI阶段的主要挑战是未来的。唯一的商业上可获得的,广泛证明的“绿色”燃料可行为深海航线是LNG。但是,这将不足以满足2050年的GHG减少目标。超过2030,非烟草将需要燃料。进入沼气和合成甲烷是最明显的方式向前。但是,Windd的X-DF发动机提供的可用推进技术提供灵活,经过验证和最佳的基础掌握了燃料挑战。

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