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卜ロリ線の偏位高さ·建築限界測定における測定器の改良

机译:卜棒线的偏差高度/建筑物极限测量仪的改进。

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摘要

当社では、トロリ線の偏位高さ測定と建築限界測定を、それぞれ専用の測定器を用いて行っております。トロリ線の偏位高さ·建築限界を常に規定範囲内に維持·管理しておく事は、列車の安全運行上重要であり、トロり線の摩耗軽減やパンタグラフへの衝撃緩和、設備延命の観点から当区においても特に注意して保守しているところであります。しかし、当社全線約6000箇所の測定を現在手作業にて行っており、その測定及びデー夕管理にかなりの時間と労力を費やしています。そこで今回、これらの測定及びデー夕管理の作業を見直し、効率化を図れるか検討しました。
机译:在我们公司,我们使用专用的测量仪器测量架空线的偏差高度和施工极限。对于火车的安全运行而言,重要的是始终保持并控制滑车线的偏离高度和构造极限在指定范围内,减少滑车线的磨损,减少对受电弓的影响,并延长滑车的使用寿命。从角度来看,我们还特别注意该领域的维护。但是,我们目前正在所有线路上手动测量约6000点,并且我们在测量和日夜管理上花费了大量时间和精力。因此,这次,我们回顾了这些测量以及白天和晚上的管理工作,并研究了是否可以提高效率。

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