架線式蓄電池列車導入による電気設備への影響調査とその手法について

摘要

本考察では、蓄電池電列車がデッドセクション通過時における離線状態について測定と検討を行い、従来車両との比較を行った。その結果、蓄電池列車は従来の営業車と同等かそれ以下の影響となっていることが確認できた。これについて、蓄電池列車の運行開始以降、約３年間におけるデッドセクションの摩耗測定結果より、摩耗傾向の著しい増加が発生していないことから、本評価の有効性が確認できたと考える。