直流負荷電流の把握とHSCB整定値の整定方法に関する提案

摘要

現在、直流高速度遮断器（HSCB)における過負荷保護（54F)整定（整定値）の整定方法は、昭和38年頃の直流負荷電流調査の結果を基に決められている。しかし、昨今の直流き電システムを取り巻く環境は、車両特性や列車運行密度等が大きく変化しており、現在用いている整定方法においてはHSCBにおける上限の整定値を使用しなければならない回線が増加してきている。また、整定値を決める際、これまではベテランの経験によりノイズを含むデータを補正していた。よって、若年化に因る補正精度の低下を防ぐ上で、誰もが適正に整定できる手法を考案する必要があった。