電子連動導入後の問題点とその対策について

摘要

昨年の10月北旭川馱構内は基盤整備に伴い連動装置も雜電連動から電子連動に切リ替おりました。これまではフェイルセーフ特性を有する小型リレーを論 理素子に用いた継電連動が広く使用され安全性、信頼性、操作性のいずれの面でも高い評価が得られてきました。しかし装置誕生以来50年を経過し業務の効 率化と省力化を推進する上で.IR構内運転業務の近代化は必要不可欠となり、継 電に代わる新しい連動装置としてマイクロエレクトロニクス技術を導入した電 子連動装置が開発されました。この装置には従来の链電連動論理はもとょリ自 動進路設定、障害検知、車雨追钵.信号機器監視等の機能がME (マイクロエ レクトロ 二クス）化されたゆえに可能、容易となった機能が含まれています。