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【24h】

列車運転シミュレータを活用した運転支援装置の評価に向けた基礎検討

机译:使用火车驾驶模拟器评估驾驶辅助设备的基础研究

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摘要

電気鉄道は自動車よりもエネルギー効率に優れており,ディーゼル列車に代表される内燃機関で駆動する車両と比べてもCO_2排出量が少ないことが示されている。しかし,消費エネルギー量の削減は依然として重要な課題であり,エネルギー問題の解決に向けた技術革新が必要である。
机译:电力铁路比汽车更节能,并且已经显示出比由内燃机驱动的车辆(如柴油火车)排放的CO_2少。但是,降低能耗仍然是一个重要问题,需要技术创新来解决能源问题。

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