20m 長尺模型を用いた空気潤滑法によるボイド率分布と局所摩擦抵抗の低減に関する研究

机译：用20M长模型，空气润滑法降低空隙率分布和局部摩擦阻的研究

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船舶の省エネルギー技術の一つに，船底から空気を吹出し船体表面を気泡流で覆うことで，船体抵抗の大きな割合を占める摩擦抵抗を低減させる空気潤滑法がある．空気潤滑法はすでに実用化されているが，今後EEDIおよびGHG削減の規制がますます厳しくなるため，摩擦抵抗低減効果のより一層の向上が求められている．

机译：容器的一个节能技术是一种空气润滑方法，可降低摩擦阻力，这通过从船的底部覆盖气泡表面来占壳体电阻的大百分比。空气润滑方法已经进行了实际使用，但EEDI和GHG减少的调节变得越来越敏感，这需要更大的摩擦阻力降低效应。

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来源
《日本船舶海洋工学会;日本船舶海洋工学会講演会》|2020年|511-516|共6页
会议地点
作者
濱田達也; 若生大輔; 川北千春;
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