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【24h】

変形台形波変調を用いたPMSM の トルク増大とトルクリップル低減の研究

机译:变形梯形波调制的永磁同步电动机转矩增加与转矩脉动减小研究

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摘要

今回は変形台形波変調のトルクリップル低減について検証し、提案方法が最も大きく減少できたことを確認した。今後は電気自動車に実装する回路を用いて再度検証を行う、さらに第11 次、第13 次のトルク出力についても検証したい。
机译:这次,我们验证了变形梯形波调制的转矩脉动减小。 然而,已经证实,所提出的方法可以最大程度地减少。从现在开始 将使用安装在电动汽车上的电路进行重新验证,以及更多 我还想验证第11和第13扭矩输出。

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