バッテリ充電器の充電パターンを考慮した効率および充電時間の視覚的評価モデル

摘要

近年，環境の観点から，走行時に二酸化炭素を排出しない，電気自動車への注目が集まっている。現在は，電気自動車の積載バッテリの大容量化も進み，以前に比べて航続距離が大幅に伸びてきている。しかし，電気自動車の充電が完了するまでに必要な時間が，ガソリン自動車の給油が完了するまでに必要な時間に比べて長く，懸念点となっている。短時間で充電する方法として，急速充電があるが，ガソリン自動車の給油時間には至っていない。そのため，電気自動車の充電は，電気自動車を使用しない夜間，ショッピングモールで買い物をしている時間，高速道路のサービスエリアでの休憩時間等の限られた時間を使って行われることが想定される。このことから，電気自動車のバッテリ充電器の設計及び充電方法を選択する際，充電時間を考慮することが重要となる。加えて，省エネルギー化の観点から，充電時に充電システムから発生する電力損失の積算値も同様に，重要なパラメータとなる。