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【24h】

東京駅における訪日旅客のための施設についてのデザイン検討

机译:东京站入境旅客设施的设计研究

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摘要

東京駅はJR各路線、多方面へ延びる新幹線の始発駅として、日本の玄関口ともいえるターミナル駅である。コンコース通路は平面上、田の字のシンプルな構成ではあるが、14 ホーム(28 番線)が地上と地下で混在し、改札口も23 カ所と多数有していることから、東京駅に不慣れなお客さまに対して案内サイン以外のソフト面での対応も望まれる。一方、2018 年訪日旅客数は3,100 万人を超えて過去最高となり、今後も増加が見込まれることから、JR 東日本においても2020 年東京オリンピック・パラリンピック競技大会の開催に向けて、訪日旅客の受け入れ環境の整備と利便性の向上に取り組hでいるところである。
机译:东京站是日本新干线的第一站,它在每条JR线上都向各个方向延伸。 它是可以说是网关的终端站。大厅通道在平坦的表面上, 尽管它具有简单的角色结构,但在地面的上方和下方混合了14个平台(第28行)。 因为它位于并且有23个检票口,所以它对东京车站不熟悉。 还希望客户以除指导标志以外的软件来响应。 另一方面,2018年访问日本的旅客人数超过3100万,是有史以来最高的,也是未来 2020年东京奥林也在JR东 接受入境旅客参加残奥会和残奥会 我们正在努力改善环境并提高便利性。

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