剛体電車線トロリ線張替用仮ハンガーの改良

摘要

営団地下鉄では，昭和36年に地下鉄用架空剛体電車線を世界で初めて日比谷線に採用した。その後、卜ロリ線支持方法等の改良を加え、39年の東西線一部区間開通から、現在使用している形状のT形アルミ形材と梯形トロリ線2条を組み合わせ·た剛体電車線が設備されるようになった。