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トンネル切羽画像のフラクタル次元解析による岩盤評価(新生代第四紀火山岩類の事例)

机译:隧道面图像分形维数分析的岩体评价(新生代第四纪火山岩)

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摘要

亀裂性岩盤において建設されるトンネルの安定性は,亀裂や風化の発達程度といった地質的特性に影響を受けやすい.山岳トンネルにおける落盤・崩壊といった重大災害の原因は,このような地山の地質的要因に負うところが多いのにもかかわらず,事前調査段階では経済的な理由から,施工段階においては時間的制約等の理由から,必ずしも十分な地質調査が行われていないのが現状である.また,切羽地質観察も観察者の主観的な判断となっていることが多い.このような背景にあって,トンネル切羽岩盤の地質評価は,防災およびトンネルの経済的施工の観点から非常に重要であり,地質状況を客観的かつ迅速に評価するシステムが必要とされている.本研究では,岩盤の亀裂分布のフラクタル特性に着目して,トンネル切羽岩盤の地質評価を迅速・簡便かつ客観的に行なう手法として,画像処理とフラクタル次元解析によって岩盤評価をおこなった.
机译:在裂隙岩中建造的隧道的稳定性受诸如裂缝发展和风化程度之类的地质特征的影响。 廉价。诸如山洞的塌陷和坍塌之类的严重灾害的原因是由于地面的这种地质因素。 尽管存在很大的空间,但是在初步勘测阶段存在经济原因,而在施工阶段存在时间限制。 当前的情况是,并不总是进行足够的地质调查。另外,面部地质观察也是观察者的主观判断。 经常。在这种背景下,将隧道工作面基岩的地质评估用于防灾和经济实施隧道。 从建设的角度来看,这一点非常重要,因此需要一种客观,快速地评估地质条件的系统。在这项研究中 着眼于岩体中裂缝分布的分形特征,快速,轻松,客观地评估隧道面板岩体的地质状况。 作为一种方法,通过图像处理和分形维数分析来进行岩体评估。

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