新幹線PRC 単純桁の長期計測結果の考察

摘要

北陸新幹線のPRC 桁において，列車通過時に共振現象が発生し，大きな桁たわみが発生していた．これまでに，数十連ある桁を共振発生の危険度ごとにグループ分類し，適切な計測頻度を設定する管理体制を設定しており，非接触型レーザードップラー計測機(以下U ドップラー)等による桁たわみ測定や，衝撃振動試験による固有振動数計測を行うことで桁を監視している．さらに，一部の桁では加速度センサを用いた常時監視も行っている．今回は，損傷の進行性を定量化するため，数年間蓄積した計測結果を用いて今後の維持管理に役立てるための分析を行ったのでここに報告する．