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鋼橋の腐食要因別対策と維持管理の向上を目指した取り組み事例

机译:旨在改善钢桥各腐蚀因素的维护措施和对策的实例

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摘要

平成26 年から定期点検が法定化され,その2 巡目点検が進められようとしている.点検では,地上・梯子,高所作業車,橋梁点検車,点検足場などにより触られる程度まで近接することが求められており,橋梁の詳細な構造や状態を把握できる貴重な機会となっている.また,各道路管理者で橋梁長寿命化修繕計画が策定され,計画に基づいた修繕対策も進められている.しかし,点検,計画,修繕対策が分業化され,点検作業も定型化される傾向にある中で,橋梁の健全性向上に十分な効果が得られていない場合があることを危惧している.これは,本稿で紹介する東京都内の自治体(以下「A 市」という)において,特に鋼橋で確認された損傷状況や,これまでの修繕対策の実績を受けたものであり,ここでは腐食損傷を要因別に分類し,A 市の特性を踏まえた対策方法を提案することで,健全性向上を目指した取り組み事例について述べる.
机译:自2014年以来,定期检查已获合法化,第二轮检查即将进行。在检查中,在地面/梯子上, 要求其距离足够近,以免高空作业平台,桥梁检查车,检查脚手架等以及桥梁的细节触及到。 这是掌握各种结构和状态的宝贵机会。此外,每位道路管理员还制定了桥梁寿命延长维修计划。 根据该计划的维修措施也在进行中。但是,检查,计划和维修措施已划分为多个分工,并且检查工作也已标准化。 令人担忧的是,在某些情况下,改善琴桥声音的效果可能不足。这 特别是在本文介绍的东京地方政府(以下简称“ A市”)的钢桥中,这种损坏情况得到了证实。 根据迄今为止的修复措施结果,在此我们按因子对腐蚀破坏进行分类,并考虑到A市的特征。 通过提出对策,我们描述了旨在改善健全性的努力示例。

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