道路交通ノィズマップ計算に関する基礎的検討その2 : 環境基準評価マニュアルにおける予測点位置の妥当性

摘要

本研究では道路交通ノイズマッピングにおける環境基準の評価マニュアルにおける受音点生成手法の精度を検証した。前報[1]で対象としたCNOSSOS-EUモデルと比較して計算コストが大きく低減するが、全体的精度はRMSEで0.4～2.3 dB程度とやや低く、個々の建物代表値についても誤差の大きい建物が増える傾向にあった。