船尾伴流場の設計を可能とする船型自動生成手法の開発:水槽試験による有効性の検証

摘要

本論文では，意図する伴流分布の設計を可能とする新しい船型設計手法（伴流設計システム）を用いてダクト型省エネ付加物の省エネ効果向上及びキャビテーション低減に資する伴流分布の改善の2 点を目的として，749 総トンの一般貨物船を対象とした試設計を実施し水槽試験による伴流計測，推進性能確認試験の結果から提案手法の有効性を確認すると共に，構築した船型・流場データベースの解析から船型と伴流分布に関する新しい知見について報告した．