机译:喷射壁交互在小孔中,多缸发动机运行,采用反应性控制的压缩点火
机译:在轻型多缸发动机上用异辛烷和正庚烷分离反应性分层对反应性控制压缩点火反应性分层的影响*
机译:间接喷射(IDI)多缸压缩点火(GI)发动机的性能,排放和燃烧特性,该发动机在通过夹套水预热的纯麻风树和卡拉尼油上运行
机译:小孔中的喷涂壁相互作用,多缸发动机与反应性控制压缩点火进行操作
机译:使用含水乙醇的柴油发动机中反应性控制的压缩点火燃烧的实验研究。
机译:基于LabView的虚拟仪器的开发和实现该虚拟仪器应用于使用柴油-生物柴油混合物的压燃式发动机
机译:间接喷射(IDI)多缸压缩点火(CI)发动机的性能,排放和燃烧特性,该发动机在由夹套水预热的纯麻风树和卡拉尼油上运行