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机译:在轻型多缸发动机上用异辛烷和正庚烷分离反应性分层对反应性控制压缩点火反应性分层的影响*
Oak Ridge Natl Lab Fuels Engines &
Emiss Res Ctr 2360 Cherahala Blvd Knoxville TN 37830 USA;
Oak Ridge Natl Lab Fuels Engines &
Emiss Res Ctr 2360 Cherahala Blvd Knoxville TN 37830 USA;
Sandia Natl Labs Combust Res Facil Livermore CA USA;
Sandia Natl Labs Combust Res Facil Livermore CA USA;
Univ Orleans Lab PRISME Orleans France;
Reactivity-controlled compression ignition; low-temperature combustion; advanced compression ignition; primary reference fuel; stratification; multi-cylinder;
机译:汽油压缩点火在轻型多缸发动机上使用各种燃料再现和重型燃料分层
机译:多缸轻型柴油机上反应性控制的压燃燃烧
机译:使用光学诊断和化学动力学模型评估温度和燃料分层,以控制反应性受控压燃发动机的放热率
机译:使用广泛的燃料收集和重型燃料分层轻型多缸发动机上的汽油压缩点火(GCI)
机译:使用含水乙醇的柴油发动机中反应性控制的压缩点火燃烧的实验研究。
机译:直接双燃料效应的数值分析注射压缩点火发动机
机译:校正:对反应性控制压缩点火(RCCI)发动机燃烧阶段和排放的注射正时效应的实验研究
机译:常规柴油,均质充量压缩点火和反应控制压缩点火燃烧系统中轻型发动机活塞传热的实验研究。