【24h】

航空機窓用アクリル材のクレイズ修復に関する研究

机译:飞机窗用丙烯酸材料的龟裂修复研究

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摘要

本実験で以下のことが分かった.1.クレイズが発生したアクリル材を未処理で加熱した場合は変化が起きず,粘着テープを貼付した場合には加熱の有無に関わらず修復されたことから,粘着剤が修復に関与している.2.修復の状態を比較すると,室温よりも80°C加熱した方がより良い結果となった.3.粘着テープの種類によって修復具合は異なり,最も良い結果が得られたのはゴム系粘着剤であった.今後は引き続き実験を行い,開口部の修復にも注目し,また粘着剤成分について分析することでより良い修復条件を見つけ,この修復手法の可能性について検討していく.
机译:在该实验中发现以下内容。 1.加热未处理的带有裂纹的丙烯酸材料 如果发生这种情况,将不会发生任何变化,并且胶带的粘贴位置也不会改变。 在这种情况下,可以在加热或不加热的情况下进行维修。 胶粘剂参与了维修。 2.比较维修条件,在室温以上加热80°C。 结果更好。 3.恢复程度因胶带类型而异,最 橡胶胶粘剂产生了良好的效果。 将来,我们将继续进行实验,并注意开口的修复。 通过查看并分析粘合剂成分, 寻找良好的维修条件并导致采用这种维修方法的可能性 我会考虑的。

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