Modeling and analysis of a 3kW wireless charging system for electric vehicle

机译：电动汽车3kW无线充电系统的建模与分析

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This paper designs a 3kW magnetic resonance wireless charging system for electric vehicles (EVs), and an explicit solution is derived. The maximum power transmission efficiency (PTE) is above 90% in this system. By the way of adjusting the duty ratio, this system adapts the dynamic change of the battery load and balances current of the transmitting coil and receiving coil. At the same time, the charging power and PTE are also greatly increased.

机译：本文设计了一种用于电动汽车（EV）的3kW磁共振无线充电系统，并得出了明确的解决方案。在此系统中，最大功率传输效率（PTE）高于90％。通过调整占空比，该系统适应了电池负载的动态变化，并平衡了发射线圈和接收线圈的电流。同时，充电功率和PTE也大大提高。

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来源
《Workshop on Emerging Technologies: Wireless Power Transfer》|2017年|189-192|共4页
会议地点
作者
Linlin Tan; Jiacheng Li; Xueliang Huang; Changfu Xu;
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作者单位

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原文格式 PDF
正文语种
中图分类
关键词
Batteries; Inductive charging; Receivers; Transmitters; Spirals; Electric vehicles; Resonant frequency;

机译：电池;感应充电;接收器;发射器;螺旋线;电动车;谐振频率;

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