電動自動車の充電·蓄電池利用の配電系統への影響評価とスマート充電制御の実装

摘要

本論文では，電気自動車の利用パターンを基にした充電電力の解析を行い，ユーザの充電要求と配電系統のピーク電力とのトレードオフの可能性があることを示した。家庭用充電設備の出力が大きくなった場合の検討を進めている。次に，基本的な配電系統モデルに電気自動車群の充電電力を入力することで，配電用変電所の容量や，配電線の電力の流れ，電圧分布に与える影響の基礎検討を行った。電気自動車群のスマート充電制御が有効となる可能性が明らかになったが，電気自動車の実車を対象とした試験設備における実装の基礎検討を行った。