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論文 マルチボディーダイナミクスを用いた輪軸部材と軌道部材の簡易な接触解析法

机译:论文:利用多体​​动力学对轮对构件和履带构件进行简单接触分析的方法

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摘要

大規模地震発生時に走行車両が脱線し,ギアケースや車体といった車両の一部が,軌道や構造物等の地上設備に接触することが考えられるが,これまでその影響については十分な検討が行われていない.本研究では,上記の影響を考慮した地震時車両挙動を表現可能な解析手法の確立を目的とし,走行車両上の輪軸部材と軌道部材間での動的相互作用力を効率良く解析可能な接触評価手法を提案した.本提案手法は,マルチボディー車両モデルに配置した任意の接触検知点と,構造物を表現したFEMモデルから構成した接触面との間の動的相互作用力を,ペナルティ法により計算するものである.また,本提案手法を脱線前後の車両挙動を表現可能な解析プログラムDIASTARS Ⅲに組み込み,試計算によりその実用性を検討した.
机译:可以想象,在发生大地震时,行驶中的车辆会脱轨,齿轮箱和车身等某些车辆会与地面设备(例如轨道和构筑物)接触,因此,本研究的目的是考虑到上述影响,建立一种能够表达车辆在地震中的行为的分析方法,并有效地降低车轮轴构件与履带构件之间在行驶车辆上的动态相互作用力。评估方法:该方法是通过惩罚方法计算放置在多体车辆模型上的任意接触检测点与由代表结构的FEM模型组成的接触表面之间的动态相互作用力。该方法被纳入了DIASTARS III分析程序中,该程序可以表达出轨前后的车辆行为,并通过试验计算来检验其实用性。

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