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2J09 リブレットによる表面摩擦抵抗低減メカニズムに対する境界層乱流スケール特性

机译:2J09肋片降低表面摩擦阻力机理的边界层湍流尺度特性

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摘要

航空機の需要は今後益々高まると予想され,温暖化防止のためのCO2排出量削減による環境適合性を考慮して空力性能の改善に加え,抵抗を低減する必要がある.航空機の全体の抵抗の約50%を摩擦抵抗が占めるため[1],摩擦抵抗を低減することが,航空機の空力性能や燃料消費率の向上に有利である.
机译:预计未来飞机的需求将会增加,除了考虑到环境兼容性以外,还需要通过降低二氧化碳排放量来防止全球变暖,从而提高空气动力性能,同时还需要降低阻力。由于摩擦阻力约占飞机总阻力的50%[1],因此减小摩擦阻力有利于提高飞机的空气动力性能和燃油消耗率。

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