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【24h】

青森車両基地変電所における補償リアクトル·コンデンサの適正な運用について

机译:青森段变电站补偿电抗器电容器的正确操作

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摘要

現在、青森車両基地変電所(以下、青森車両基地SS)において不等辺スコット変圧器使用における電圧不平衡対策としての「補償リアタトル及びコンデンサ(以下、補償装置)」を通常運用として毎日7 : 30~23 : 00接続するスケジュール運転で運用している。その中で補償装置の本体及び遮断器の検査においては、夜間のき電停止時間(0 : 30~3 : 00)において1日では施工時間が足りない為、2日間に渡り施工されているが、今後、施工期間·コスト的に効率的な検査や設備更新等を考えると昼間帯作業が望ましい。そこで、青森車両基地SSにおける列車負荷の状況と補償装置の効果を測定·確認し、補償装置の切離し作業における運用制限の確認、提言を行う。また、本来は受電点における電圧不平衡対策の補償装置であるがその効果についても確認することとした。
机译:目前,在青森仓库变电站(青森仓库SS),使用补偿侧不等侧斯科特变压器时,作为补偿电压不平衡的对策“补偿后筒和电容器(以下称为补偿装置)”通常每天从7:30开始运行:23: 00 Connect计划的操作正在运行。其中,在检查补偿器主体和断路器的主体时,夜间馈电停止时间(0:30至3:00)的一天中的施工时间不足,因此要进行施工考虑到施工期,具有成本效益的检查和设备更新,将来需要进行两天的白天工作。因此,我们将测量并确认青森仓库SS处的列车负载情况以及补偿装置的作用,并对断开补偿装置的工作限制进行确认并提出建议。另外,尽管它最初是用于防止受电点电压不平衡的补偿装置,但还是决定确认其效果。

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