半無限長厚み障壁背後における日欧の道路交通騒音予測モデルの特性に関する検討

摘要

日欧の騒音予測モデルを用いて，半無限長厚み障壁における両者の比較と，モデルの特性に関する検討を行なった。モデル間で重量車両の音源指向性が異なるため，ASJ Model では非補正時と補正時の両進行方向とも等価騒音レベルが概ね一致した。これは既往研究における無限長障壁との結果とは異なり，半自由空間の結果に近い。一方，Harmonoise では，補正時と非補正時の差が車両の進行方向と障壁の長さにより変化した。これは無限長障壁では見られない，半無限長障壁特有の特性である。その主要因は，重量車両の指向性が大きくなる前方の障壁の有無である。