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【24h】

ペデストリアンデッキの広場性に関する研究/東京首都圏におけるペデストリアンデッキのデザインサーヴェイ

机译:东京大都会人行道的开放性研究/设计

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摘要

東京首都圏においては、鉄道による通勤·通学が一般的であり、駅を中心として街が形成されている。駅前のペデストリアンデッキは,車歩分離のための通過動線であることを超え、人々のアクティビティを誘発する広場的な公共空間として定着していると考えられる。本研究では「ペデストリアンデッキの広場性」に着目し、各所に分布するペデストリアンデッキの調査を行い、その形態と空間の特徴を検証する。また、言語化されたぺデストリアンデッキ上でのァクティビティに注目し、ぺデストリアンデッキの特質を明らかにする。
机译:在东京都会区,乘火车上下班很普遍,而城市则围绕车站而形成。人们认为,车站前的行人甲板已成为一个方形的公共空间,可引发人们的活动,而不仅仅是分隔车辆的通过流线。在这项研究中,我们重点关注“行人甲板的方形性”,调查分布在各个地方的行人甲板,并验证其形式和空间的特征。此外,我们将重点放在有声有色人行天桥上的活动,并阐明人行天桥的特性。

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