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【24h】

歩行者交通量の推定方法に関する研究:スペースランクと歩行者交通量の関係について

机译:行人交通估算方法研究 - 基于空间等级与行人交通的关系

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摘要

都市における歩行者の交通量は、道路計画や商業計画、または区詳細計画立案の際に欠かせない重要な要素であり、今まで多くの交通量調査が各地で行われてきた。しかし調査には多くの時間と費用がかかることから、対象地の側面的なデータから歩行者の交通量を推定する方法が研究されてきた。既往研究では歩行者の移動を始点と終点によるトリップの連続によって考え、出発地、目的地等をつなぐことで歩行者の一連の移動をモデル化し、リンク毎に歩行者交通量を推定している。しかし一つ一つのトリップは始点終点間の最短経路をとっており、歩行者の多様な移動経路を捉えきれていない。
机译:该市行人的交通量是道路规划,商业规划或病房细节规划至关重要的重要因素,并且在各个地方进行了许多交通调查。然而,由于调查成本花费了大量的时间和费用,研究了估计从目标网站的侧面数据估算行人的交通量的方法。在行人的运动中,行人的运动是通过从开始和终点的延续行驶的情况下考虑的,并且通过连接起始地,目的地等,行人的一系列运动是建模的,而且每个链接估计行人交通量。然而,一次旅行具有起点端点之间的最短路径,并且没有捕获行人的各种移动路径。

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