Temperature; Capacitance-voltage characteristics; Thermal resistance; Layout; Switches; Coolants; Hybrid power systems;
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机译:通过混合动力和电动汽车的功率IGBT模块中的集成液体冷却提高可靠性
机译:用太阳能 - 热电车集成的多源电力系统的负载频率控制
机译:用于平行混合动力电动车(PHEV)动力总成控制单元(PCU)的开发
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机译:基于自对准扭矩和扭矩和角度传感器的非线性方向盘角度控制用于自动驾驶汽车横向控制系统的电动助力转向
机译:雪佛兰伏特II混合电动汽车热动力学的建模,通过连通性集成动力系和HVAC最佳操作
机译:用于军用混合动力汽车应用的高温(250℃)siC功率模块