机译:一种基于微仿制的驾驶行为模型在拥挤高速公路上的分析
机译:基于初始曲线(S曲线)在计算断层扫描(CT)成像系统中的分解正弦状曲线(S-CURVE)的初始正弦状曲线(S曲线)基于修复方法的可行性
机译:基于传感器触发机制的驾驶模拟实验驾驶场景设计
机译:基于行驶仿真的高速公路改建曲线曲线设计准则
机译:基于野牛仿真的基于借鉴了u3Si2燃料的重要设计标准,具有复合整体双面覆盖层
机译:cloth cloth:动态城市环境中的自主驾驶综合分层框架
机译:海洋调节了全球气候对自然和人为强迫的响应。然而,在过去的2,000年中(这是了解当前和未来气候对这些强迫的响应的关键间隔),全球海表温度变化及其潜在的驱动机制受到的约束很有限。在这里,我们提出了一个共同的时期(ce)的全球海面温度的全球综合,该综合来自57个符合严格质量控制标准的海洋重建项目。我们观察到从1到1800 ce的冷却趋势,对于显式测试重建中潜在的偏倚而言,该趋势很稳健。在801至1800 ce之间,表面降温趋势在质量上与地面温度重建的独立合成以及从使用过去外部辐射强迫的最佳估计的气候模型模拟集合推导出的海面温度合成在质量上是一致的。使用单一和累积强迫的气候模拟表明,从801到1800 ce的海洋表面冷却趋势主要不是对轨道强迫的反应,而是爆炸性火山爆发的频繁发生。我们的结果表明,火山喷发的反复簇可引起净的负辐射强迫,这会导致混合层海洋热量降低而导致百年和全球规模的降温趋势。
机译:越野驾驶模拟:移动基础模拟器的设计