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Development and Application of A Finite Element Based Analysis Methodology For Crash Impacts on Soft Soil

机译：基于有限元的碰撞对软土影响分析方法的开发与应用

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This paper presents the development and application of a nonlinear finite element based analysis methodology to simulate helicopter crash impacts on soft soil. Development of techniques and constitutive properties for modeling various types of soil, transient dynamic analysis of crash impacts, and correlation of analytical results with full-scale helicopter crash test data are described. Finally, recommended future enhancements to the analytical tools and modeling techniques are presented. This work was performed as part of the 1999-2000 NRTC/RITA Crash Safety Project. The full-scale helicopter crash test on soft soil was conducted at the U.S. Army Yuma Proving Ground as part of the same project.

机译：本文介绍了一种基于非线性有限元的分析方法的开发和应用，该方法可模拟直升机坠毁对软土的撞击。描述了建模各种土壤的技术和本构特性的发展，碰撞冲击的瞬态动态分析以及分析结果与全尺寸直升机碰撞测试数据的相关性。最后，介绍了分析工具和建模技术的建议未来增强功能。这项工作是1999-2000 NRTC / RITA碰撞安全项目的一部分。作为同一项目的一部分，在美国陆军尤马试验场进行了在软土上的全面直升机坠毁试验。

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来源
《AHS International forum》|2002年|p.1950-1960|共11页
会议地点
作者
Mostafa H. Kia; Akif Bolukbasi;
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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类航空;
关键词

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