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GNSS/INS 複合測位における信頼度指標の算出に関する研究

机译:GNSS / INS组合定位可靠性指标计算研究

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摘要

安全、利便性の向上するための自動車の運転支援システムが年々増加している。自車位置を基にしたシステムでは、高精度な位置情報が求められるが、その測位結果の信頼性も重要な問題となってくる。都市部ではGNSS 衛星の電波が建物等により遮断されることによって使用衛星数の減少・DOP の悪化、マルチパスの混入等が原因で測位精度が低下するという問題がある。高架下やトンネルの中等GNSS の電波が届かない場所では外部からの信号を必要とせずとも測位解を出し続けることが可能なINS を利用することで利便性を向上させることができる。本研究では、都市部におけるGNSS/INS を利用した車両の測位の信頼度指標の算出について検討した。また、本研究では車線認識のアプリケーションを想定し、測位精度1.5mを目標値としている。
机译:用于提高安全性和便利性的车辆驾驶支持系统的数量逐年增加。在基于车辆位置的系统中,需要高精度的位置信息,但是定位结果的可靠性也是重要的问题。在城市地区,来自GNSS卫星的无线电波被建筑物等遮挡,这会导致以下问题:由于使用的卫星数量减少,DOP恶化,多径混合等,定位精度会下降。通过使用INS可以提高便利性,该INS可以继续提供定位解决方案,而在GNSS无线电波未到达的地方(如立交桥下或隧道内)则不需要外部信号。在这项研究中,我们调查了使用GNSS / INS在城市地区进行车辆定位的可靠性指标的计算。此外,本研究假设应用车道识别并将定位精度1.5 m作为目标值。

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